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F1秘密的“疯狂”维修站 “争分夺秒”在上演

时间:2018-10-30 10:09

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  F1大赛中,车手们正在赛道上你争我夺虽然危殆激烈,不过,真正让车手、车队和观众觉得到“分秒必争”的却不是正在赛道上,而是正在维修站里。正在以相称之一秒来计时的那一刹那,看着时光飞速流逝,一大群人仍正在忙个连续,好像又有众数事情无法告终,而外面的赛道上,敌手仍旧将近越过维修站出口了……维修站里那极为短暂的时光,足够让你体验什么是“放肆”的觉得。

  为什么要有维修站呢?岂非F1赛车不行带着足够跑全体部角逐的油料吗?倘若这个题目拿到法拉利或是麦克拉伦的工夫主管那里,他们必然会可疑地看着你。现正在的F1大赛,进站一是基于政策,二是基于安乐。最先,领导油量的众少直接影响车重,正在锱铢必较的F1角逐中就直接影响着赛车的速率,而没有人会正在角逐起首的要害阶段就去世速率。同时,依据法拉利车队司理托德的说法:“一辆领导200众磅油料的赛车才真正紧急。”赛车也必需分几次加油才略告终角逐。

  别的,F1运用的轮胎不也许经受长时光时速300公里的熬煎,云云既担心全,也会下降赛车的安靖性,于是也必需进站换胎。再加投缳挂编制、均衡编制等每每会展示小纰谬以及极少突发情形,这些正在激烈角逐中展示的题目都必需放到维修站里,由技师们正在极为短暂的时光内替车手办理。倘若办理不了或者办理欠好,人们就会望睹诸如本赛季莱科宁和巴里切罗遭遇的那种“跑着跑着少个轮胎”的搞乐局面。

  近几年,因为正在维修站里“超越”敌手成为一种美丽的兵书。以是,除了进站政策要拣选适宜除外,维修站内车手、技师们的互相配合也成为要紧的制胜成分。法拉利车队近年来一统江湖,维修站的配合默契功不成没,舒马赫的赛车普通只须要7到8秒的时光就能完成维修,而其他小车队,通常得花费10秒以上。

  趁便说一句,大师正在电视里看到的那些正在赛车进站后簇拥而上的人可都是过程千锤百炼的。为了敏捷、无误地告终维修站的事情,这些专业维修职员都要过程数千次困难演练,主意是把时光加快相称之一秒!

  胶带———一种运用非常胶水的胶带,黏效力极强。它们被粘正在赛车进站后泊车维修的途面上,一方面是为了标注本队维修站的场所,一方面是为了抗御车轮打滑。“接地带”也值得一提。倘若正在加油时展示油料流露,那么接正在油管上的“接地带”将助助静电导流,不至于“天雷勾动地火”。

  棒棒糖———维修站里最显眼的便是“棒棒糖人”。他站正在赛车前面,手持一根好像棒棒糖、分量极轻的碳纤维长杆,杆头圆牌上显示的各样指示,助助车手告终维修事情,最方便的指示便是“刹车”和“挂档”。“棒棒糖人”也是技师中担当危急最大的人,发急的车手一再提前挂档,不免要伤到首当其冲的“棒棒糖”了。

  千斤顶——正在高科技浸透的F1中,这是极少数仰赖迂腐的“杠杆效用”事情的呆板之一。它们由钢管制成,分成前、后两种,要紧是为换胎计算的。前千斤顶运用时,技师一推把手就能把赛车撑离地面,5厘米摆布的高度就足够了,然后通过敏捷摆脱安装疾速把赛车放回地面。前千斤顶须要顺应差异赛车前鼻翼,后千斤顶就不须要了。普通来说,车队不会运用相像的千斤顶,由于每条赛道的详细处境都差异,轮胎的巨细也差异,千斤顶要妥当调解来“因地制宜”。

  焚烧器———这是一个与后千斤顶合二为一的安装,要紧情形下才运用。而正在维修站中,要紧情形之一便是“赛车熄火”。此时,焚烧器就派上用场了。

  换胎和加油是F1赛车停站的要紧主意。那么,这些规矩手脚又是若何告终的呢?

  换胎是维修站里告终最速的一个项目,这要归功于一家意大利公司创造的“换胎枪”。运用这支“枪”,能够敏捷装卸固定轮胎的螺母。现正在,每个车队都为我方的“枪”制作专用的插槽,以顺应我方赛车上固定轮胎的螺母。例如,麦克拉伦的螺母是钢制的,以是他们的插槽里就装置了磁铁。留神,倘若装置完毕拔出“换胎枪”的速率太速,螺母然则会掉出来的哟!假使产生这种事务的几率卓殊卓殊小。同时,为了抗御螺母零落,差异螺母安装的场所也是很有讲求的:右旋纹的螺母装正在赛车右侧的轮胎上,而左旋纹的螺母当然只可拣选左侧了。

  加油相对调胎的敏捷、少变乱而言是最紧急的“手脚”。油泵是自愿事情的,油管却是人工插入的,并且必需由两个技师一块把它“推”到赛车注油口里去。依据邦际汽联的端正,油管的巨细受到范围,任那儿境下不肯意修削,车队惟一能够拣选的是监控油量的形式。有的运用装置正在加油工护目镜上的显示器,有的则正在油管口装置读数编制。进油经过是由电脑把持的,比及油量加满,计算清除油管时,做事才移交给两组呆板安装,一组关闭进油口,另一组则把油管口从注油口上抽离。有时间,大师正在电视转播中看到技师使尽吃奶的力气,都无法拔出油管的局面,那也许便是清除安装出了题目。倘若正在清除经过中产生漏油,则卓殊紧急,像本年舒马赫“猛火战车”的局面就展示了。

  为了抗御维修站的失火变乱,油管又有极少非常安装。油管内侧附着一层隔热涂料,抗御油料过热激励失火,规矩温度写得清知道楚:必需比四周境况低10度。别的,油管上又有要紧封闭油管口的安装,也是特意针对失火计算的。当然正在加油时,还会有个技师手持60升的灭火器苛阵以待。

  维修站的“故事”说起来很长,可运作起来只正在7到12秒之间,速率不是普通的速!要成为一个F1车手很谢绝易,就算要做一个F1车队的维修职员,也是很谢绝易的!不敬佩吗?先设念一下我方正在随时也许被撞、“偏激”的处境下,只可用几秒时光操作那些纷乱仪器的局面吧!

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