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新车资讯:玛莎拉蒂展示了限量版Ghibli Ribelle

时间:2018-09-27 14:28

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


特别版获得更多套件和黑色和红色主题; 200个示例分配给欧洲,提供所有三种引擎选项


玛莎拉蒂展示了限量版Ghibli Ribelle-北京赛车pk10

 

玛莎拉蒂公布了Ghibli Ribelle,这是一款限量版的入门级轿车,计划在欧洲销售仅200辆。 

 

车身采用了红黑色的主题,车身后面采用了独特的黑色漆面 - 名为Nero Ribelle,车轮上还有红色配饰,刹车卡钳标有Ghibli标准。

 

Ribelle的19英寸合金轮毂也是独一无二的。 

 

在内部,主题继续,汽车的重要性显示在中控台上的纪念牌匾上。使用双色装饰 - 再次专属于Ribelle。

 

此外, Ribelle--反叛意大利人 -  获得更多标准Ghibli设备,带有额外隔音的层压窗户,全LED自适应前灯,Harman Kardon音响系统和天窗。 

 

它配备了吉卜力的所有三种发动机选项:271马力的柴油V6和双涡轮增压汽油V6,配备345bhp或424bhp。但是,只有前两个在英国可用。 

 

英国的配置仅限于柴油和345马力汽油形式的约50个例子。Ribelle的价格尚未公布,尽管它可能比64,825英镑的Gransport和Granlusso型号溢价。

 

玛莎拉蒂GranTurismo 2018英国评论

 

最终运行的四座轿跑车仍然具有外观和配乐以确保徽章的正确性,但不会让您感觉正确参与驾驶过程

 

这是玛莎拉蒂老牌畅销车2018年GranTurismo的最后一次欢呼,这是  首次在英国公路上以“轻量级”MC规格驾驶。

 

这是完全最终的,你不能再在摩德纳的工厂订购一个。最后一个GranTurismo已经建成,所以你需要通过现有的经销商库存来获取。你是否真的应该这样做是我们马上就会遇到的。

 

 

首先,一些背景。11年前,  玛莎拉蒂的四座轿跑车搭载了399马力的4.2升V8发动机,由法拉利设计。如果我们的眼睛和耳朵是我们唯一的评估工具,那么它本可以赢得每一组试验 - 它仍然可能 - 但它们不是,它没有。不过,我们仍然喜欢它。

 

不久之后,GranTurismo S推出了一款433马力的4.7升发动机,一个六速机器人手动“发动机”,而不是一个自动和更硬的悬架,配有更厚的防倾杆。车身控制得到了预测性的改善,但是转向仍然不一致,而且现在的驾驶感觉有点烦躁。然而,我们更喜欢当时的宝马M6,手镯式的V10悍马,它的价值有一天肯定会火箭。

 

在玛莎拉蒂GranTurismo  S为改款2012年,从一个铁杆借款造型线索,拜访她的保时捷GT3式 “MC Stradale的”旗舰车型玛莎拉蒂此前曾推出。这辆车略带深奥的吸引力徘徊不去,现在它的触感更强劲。然后,去年,GranTurismo配方再次进行了调整,其中的系列产品采用了运动型号和MC型号进行测试,两者都推出了更大的4.7升装置,通过后轮将454马力放到了道路上六速ZF变矩器变速箱。

 

这个特殊的MC有一个健康的选择。它们的基本价格为107,865英镑至126,989英镑,特别包括Alcantara头条960英镑,MC铝合金踏板420英镑(您认为这些将是标准配置),大量Sport Line碳纤维内饰,1740英镑和碳-clad方向盘,售价960英镑。

 

事实上,碳节不会在那里结束。这款测试车 - 底盘272377,如果你特别喜欢它的外观 - 拥有不少于三个内部碳包,总计超过6000英镑,外加一个(最着名的受益者是引导扰流板),售价2280英镑。这也是意大利风格的高光宽幅编织品种,它在某种程度上提醒了我们21世纪初。这个测试人员喜欢这样,但很多人不会这样。

 

MC非常注重食欲。它的湿式7500rpm V8发动机仍然是生产中任何汽车最令人迷惑的启动程序之一 - 嘶哑的裂纹,法拉利已经与宾尼法利纳断绝关系。

 

但它无论如何都无法免受批评。即使对于自然吸气式发动机,在中等速度下也存在显着的扭矩缺失; 这么大的汽车错过了涡轮增压,而GranTurismo的点对点并不像看起来或听起来那么快。

 

后灯也似乎属于Mk4福特蒙迪欧,而巨大的20英寸后轮在人孔大小的拱门上看起来有点迷失。你可能会责怪后者,因为车身基本上依赖于Quattroporte的庞大平台的缩短版本。

 

在内部,该车受益于一个相当光滑的新信息娱乐系统,它具有低延迟和足够的清晰度,但它看起来不协调的事实表明其他内饰已经过时了。转向柱的调整也很少,而座椅的支撑力度太小,无法在4.8秒内达到62英里每小时的速度。

 

 

除了小问题之外,如果一辆GT汽车的简介要吸收很远的距离然后在接近你的最终目的地的技术范围内娱乐,那么GranTurismo仍然只能削减它。它的速度和以前一样舒适,除非B柱上有轻微的沙沙声,保持足够的安静。除非,就是说,你熟悉梅赛德斯的教堂般的S500双门跑车。这两辆车都将消灭几百英里的行程。

 

然而,值得注意的是,没有汽缸停用,滑行功能或任何其他现代节油技巧,因此您将获得的最佳旅游经济性约为28mpg。配备86升油箱,足以行驶500英里以上。我们的混合驾驶平均为23mpg。

 

总的来说,这辆车的A-road一直是这辆车的朋友,但更为曲折的延伸提出了一个近1900kg的底盘和长轴距难以回答的问题。MC具有中性至鼻部平衡并且具有合理的抓地力和牵引力,但它从未感觉特别可调节,即使采用坚固的被动阻尼器设置,车身控制也足够松弛,以至于动作比落后于前轴,因为你提前了。 

 

因此需要小心地折叠成角落,并且前接触片和手掌之间的连接经常感觉很长且模糊不清。如果即将到来的Alfieri将其作为一款令人信服的驾驶者车型进行切割,玛莎拉蒂还需要解决机架的速度(现在为液压),而制动器也需要加强。

 

在英国的道路上,MC应对得很好 - 主要的骑行很好 - 但是有可能夸大坑洼和磨损表面的影响。特别是前部的急剧冲击通过汽车车身传递,似乎也使后部不稳定。 

 

在这个生命的最后阶段购买一个新的GranTurismo将是您的优先事项的陈述,这是肯定的。如果你想要快速前进,许多竞争对手会做得更好,如果你想要正确地参与驾驶过程,GranTurismo也在这方面做得不够。

 

但是有浪漫。福特福克斯RS将在第一个弯道落下你,但你会看起来并且在失败时听起来很棒。事实上,很难预见到这款车看起来不会很棒的时候。它感觉有点永恒,特别是在Rosso Trionfale的阴影下,这将吸引那些不需要拥有最新产品的人。给他们更多的力量。

 

唉,这不是我们的姐妹经典和跑车杂志。如果我们需要与GranTurismo相同的宽敞后排座椅,我们会找到购买宾利欧陆GT所需的资金,如果我们没有,那么我们将转向阿斯顿马丁的Vantage或V8 DB11。如果我们想要一个神话般的大气引擎?好吧,那个人有点难。

 

玛莎拉蒂GranTurismo MC规格

 

经过测试的  Surrey  价格 £107,865   现在  发售发动机  V8,4691cc  功率  454bhp,7000rpm 扭矩  384lb ft,4750rpm 变速箱  6-spd自动   整备重量 1873kg 最高速度  186mph 0-62mph  4.8sec 燃油经济性  19.8mpg(合计)  CO2 331g / km 竞争对手 保时捷Panamera,阿斯顿马丁DB11,宾利欧陆GT

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