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汽车新闻:奥迪E-tron GT运动轿车获得“动力焦点”

时间:2018-10-19 12:18

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


奥迪电动车模型的目标是超越特斯拉的Model S P100D并拥有“一些保时捷基因”


北京赛车pk10-奥迪E-tron GT运动轿车获得“动力焦点”
 

北京赛车pk10据该公司的动力系统老板称,奥迪E-tron GT四门电动跑车将于2020年上市,与新款E-tron SUV的车型相似,但“更注重动力”。

 

E-tron SUV在新的WLTP测试中测量了248英里的范围,Siegfried Pint告诉Autocar GT将达到类似的范围。但他补充说,该车将“转向性能”。在最强大的助推模式中,E-tron声称0-60小时的时间为5.5秒,最高时速为124mph。相比之下,竞争对手特斯拉Model S P100D的0-62mph时间为4.3秒,最高时速为155mph。据了解,奥迪将努力让E-tron GT击败这些数字。

 

 

将于11月在洛杉矶车展上以概念形式预览的E-tron GT 将搭载与明年将推出的保时捷Taycan EV相同的J1平台。

 

奥迪技术开发老板Ulrich Widmann表示,E-tron GT将“从保时捷获得一些基因,并添加大量奥迪基因”。

 

奥迪E-tron是品牌首款纯电动车型

 

Widmann表示,E-tron GT将成为E-tron系列中第一款获得“平底解决方案”的电动车型,而不是E-tron和即将推出的E-tron Sportback中的“高地板解决方案”。 。

 

根据产品经理Johannes Eckstein的说法,该车型也将是第一款允许350kW快速充电的奥迪EV。这意味着它能够在12分钟内充电至80%。

 

在公司的年度新闻发布会上,奥迪在3月份首次确认了电动四门轿车的计划 - 两年后,Autocar已经推出了这款车型。

 

奥迪还将即将推出的四门车描述为“高度动态”,并表示它展示了公司业绩部门的方向。

 

E-tron GT将在该公司位于德国的Neckarsulm工厂生产。它是2025年之前到期的10款奥迪电动车型之一。

 

 

 

 

奥迪将推出e-tron GT作为特斯拉Model S的竞争对手

 

 

全新的全电动四门GT展示了如何将“奥迪运动”推向未来

 

 

奥迪已经确认计划建造一款新的e-tron GT四门跑车,以便从2020年起与特斯拉Model S相媲美 。

 

新机器 - 两年前由Autocar公布 - 在该公司的年度新闻发布会上宣布,作为2025年将在其阵容中出现的20个电气化车型之一。

 

 

奥迪称,将在该公司内卡苏尔姆工厂生产的e-tron GT将具有“高度动态”,并展示了公司业绩部门的方向。

 

品牌主席Rupert Stadler说:“我们通过全电动e-tron GT逐步解释运动性,这就是我们将高性能品牌Audi Sport带入未来的方式。”

 

大众汽车首席执行官:我们将从2022年开始每月推出一款新电动车型

 

此次宣布同时证实,奥迪在今年晚些时候推出时,将在本月早些时候在日内瓦伪装的SUV上大幅落后的e-tron EV将耗资约8万欧元(约合70,950英镑)。

 

与姊妹品牌大众汽车一样,奥迪致力于在未来大规模扩大电气化车型的销售。今天早上在英戈尔斯塔特举行的年度财务会议上,奥迪老板表示,到2025年,该公司将拥有20个电气化型号。

 

关于开发电动汽车的成本问题,斯塔德勒表示,“与保时捷合作 ”在新的电动汽车平台上,内部称为J1 (并与保时捷使命E共享),“开发成本降低了三位数欧元” ”。

 

Stadler还透露,所有核心奥迪车型都将提供“至少轻度混合动力”发动机选项。“切换到WLTP [新的工业燃油经济性测试 ]周期证明极具挑战性,但我们目前正在对发动机和变速箱型号进行型式认可,”他说。

 

Stadler表示,这一变化将包括为重要的中国市场推出“10款新的运动型SUV变体” - 其中7款将在当地生产,4款将是电动车。

 

中国的高端市场已经转向SUV,奥迪的Q车型占去年全国奥迪销量的一半。第二季度的长轴距版本也将在今年在中国推出。

 

有趣的是,奥迪的首席财务官表示,目前A3系列中提供的发动机和变速箱选项中有三分之一尚未售出,因此新A3将降低传动选项的成本。首席财务官亚历山大·塞茨(Alexander Seitz)还暗示了另一款车型系列以及新款A3“针对年轻买家”而未提供更多细节。

 

奥迪的许多动力系统变化都是针对柴油丑闻,斯塔德勒表示2017年将是“非常具有挑战性的一年”,而奥迪在中国的销售额也是如此。

 

大众汽车将在推出ID之前出售EV家用充电器

 

“柴油问题占用了大量时间,目前尚未结束,但我们正在不停地处理技术问题,但澄清法律问题需要更多时间,”他说。“我们对客户和员工的不确定感到遗憾,但我们从错误中吸取了教训。”

 

Stadler还表示,公司的举报系统已经彻底改革,“诚信和重获信任”是奥迪未来的首要任务。

 

除了其阵容变化,奥迪宣布其在2017年创下了创纪录的利润。利润增长了57%,达到41.5亿英镑,尽管销售额同比仅增长0.6%。

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