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2017利曼大賽中途報告:命運無情捉弄

时间:2018-11-06 11:12

来源:极速时时彩作者:北京赛车pk10点击:

台湾时间6月17日晚间9点展开的24小时利曼大赛,历经15小时的激战之后,由保时捷厂队领先,来势汹汹的丰田仅剩8号车在第27名位置孤军奋战。

24小时利曼大赛(24小时勒芒)决赛在台湾时间6月17日晚间9点准时展开,目前历经16小时的激战之后,在各厂队竞逐的LM P1组中,排位赛表现优异的丰田厂队,旗下3辆赛车中已有2辆车退赛,包含夺得杆位的7号赛车,目前剩丰田仅剩8号车在第15名位置孤军奋战。而重回利曼第4年的保时捷厂队,则暂时位居第1名以及第10名。

 

面对命运无情捉弄,丰田厂队是否又要再度重蹈前1年的覆辙,再度与利曼冠军奖杯擦身而过?U型CAR大家长鲍勃在现场与编辑群连线,带来第1手赛事报导。

 

相信所有赛迷一定对2016年戏剧性的赛程还有印象,原本几乎笃定要夺冠的丰田TS050混合赛车,竟在最后1圈丧失动力,拱手将冠军奖杯送给了保时捷厂队,让原本差一点就能夺下品牌有史以来首个利曼大赛胜利的丰田,最终仍然抱憾而归。

 

2017年丰田厂队继续使用TS050 Hybrid赛车参赛,不过在电池效率,引擎与油电系统部分都有强化。在已经举行过2站的WEC锦标赛中相继夺冠,目前丰田厂队在WEC车厂年度积分榜中以69.5分的积分,暂时领先61分的保时捷厂队。

 

在比赛开始前2小时左右,Porsche的Paddock突然一阵骚动,原来是丰田总裁丰田章男亲临,向最大竞争对手致意,保时捷家族嫡系成员Wolfgang Porsche亦亲自接待这位贵宾。然而大赛在即,双方率然兵后礼先,严肃的表情依然可看出双方势在必得的决心。

 

在比赛一开始时,似乎便有征兆显示比赛结果将会大风吹。于第1圈时丰田的9号TS050 Hybrid即遭到场上零件碎片波及,造成开赛4小时后车门损坏需进入Pit维修,损失不少时间。不久之后,丰田的8号车则因马达故障,同样进入坑维修,在第8小时重新回到赛道时,已经落后了29圈。

 

而自开赛后便居于领先的Toyota 7号赛车,在经历了平安的10小时之后,却也难逃命运无情的捉弄,在第10小时时,因离合器故障,驾驶小林可梦伟无法将车辆开回坑而退赛。

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