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曝勒克莱尔曾在蒙扎开法拉利2018款赛车进行测试

时间:2018-10-16 09:34

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  法拉利车队7月份正在一个filming day给勒克莱尔一次试驾2018款赛车的机遇,地方正在意大利蒙扎赛道。

  这个filming day拍摄日是为F1意大利站做计划,法拉欺骗他们的SF71H赛车正在蒙扎赛道达成了100公里的试车,这也是正在所谓的“扩展行为(promotional events)”中所首肯的最大里程。

  目前成效于索伯的法拉利青训车手勒克莱尔达成了那次驾驶,而他也被从来和2019年的一个法拉利逐鹿席位相干正在沿途。

  法拉利赛季中两个filming days中的第一个,被安置正在季前测试前的巴塞罗那。

  尽量这些日子是为了墟市营销或扩展行为而被配置的,但它们对付车队来说如故有效的,由于它们能够获取合于氛围动力学和引擎部件方面的数据。

  法拉利的试车也将对实际中的少许小地方有所助助——比方对付从新铺设过露面的发车-止境直道——更动它以息灭邦际汽联赛事总监查理-怀廷所谓的“值得提神的”震撼——的第一次体验,以及为勒克莱尔供应了进一步掌控赛车效用、而不但仅是正在模仿器中测试的机遇。

  正在这些测试中,邦际汽联有着厉苛的规章轨制来处置其经过,以提防车队从中获取竞赛上风。

  车队只可行使一辆赛车,仅限于跑100公里,而且只可行使倍耐力出产的出格树模轮胎。

  车队务必正在测试起先前起码72小时报告邦际汽联,示知他们赛车的规格、车手、测试的性子、日期和预期陆续时刻以及宗旨。

  正在过去十年中,行动促进下降本钱以及使大车队上风最小化的一片面,恰当的试车机遇受到了控制。

  两项季前测试要正在年头实行,最众举行八天,而季中测试则仅限于两次两天的测试。

  车队务必确保正在那四天中的起码两天,是由那些正在任业生存中还没有投入过赶上两场F1逐鹿的车手来达成。

  通过协助轮胎供应商倍耐力的开采项目,车队还会获取进一步的试车机遇——这正在整年中也只首肯举行25天的测试罢了。

  五年前,梅奔就曾被禁止投入一项青年车手测试,而且因正在倍耐力测试功夫行使一辆2013款赛车而被责怪——由于当时并不首肯行使现有赛车举行测试。

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