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梅赛德斯希望三车车队为年轻车手提供机会

时间:2018-09-10 18:05

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


梅赛德斯认为,三支车队将是确保年轻人才不会错失晋级一级方程式赛车的最佳方式。

 

除了赛车手刘易斯·汉密尔顿和Valtteri Bottas之外,梅赛德斯还有印度力量车手埃斯特班奥康,前索伯车手帕斯卡尔韦勒林和二级方程式锦标赛领先者乔治罗素签下合同。所有三名车手都面临着不确定的未来,Ocon很可能会被印度力量队的Lance Stroll所取代,Wehrlein本赛季在F1赛季结束后返回DTM,没有明显的回归路线,而Russell看起来今年将赢得F2,但无法保证2019年的F1赛车。

 

梅赛德斯车队负责人托托沃尔夫表示,所有三名车手缺乏选择让他怀疑在F1赛道中驾驶年轻车手是否仍然有意义。

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“目前有三个真正有才华的孩子缺乏机会,”他对Ocon,Wehrlein和Russell说。“现在已经到了我们需要决定未来我们想要做什么的一点。为一支初级队伍提供资金不是一种选择,因为每年在一支初级队伍中投入80-90-100万只是为了保住你们年轻的车手到位不是我想做的事情。另一方面,如果司机被诬蔑为梅赛德斯车手,那么这似乎不是最畅销的主张。

 

“作为一名赛车手,我仍然觉得最优秀的人才需要得到支持和发展,我希望我们能为这些人找到解决方案。如果我们找不到这些人的解决方案,我会质疑未来的初级项目,然后我们回到付费驱动程序模型。

 

“今天红牛已经发明了这个项目并且过去已经取得了成功,并且是目前推进的主要项目,法拉利有一个初级项目,我们有一个初级项目,雷诺有一个初级项目,但如果你能在一级方程式赛车中找不到他们的位置它没有多大意义,这对于F1的驾驶员水平来说是一种耻辱。

 

“我将在年底与董事会和管理层讨论这个问题,具体取决于乔治,帕斯卡和埃斯特万的结果。”

 

沃尔夫认为,一个简单且具有成本效益的解决方案是允许顶级车队为年轻车手运行第三辆车。

 

“大型车队不会冒险与年轻车手,现在你可以说这很无聊,我觉得这也很无聊。我认为我们应该承担风险,我们应该采取18岁或19年 - 顶级球队中的老天才并给他们一个机会,但问题是你可能会失去一个车手冠军或建设者总冠军,因为他们的学习曲线显然不是很好。我们没有做到这一点而且法拉利没有做到这一点在过去。所以我们需要质疑。

 

“我会有一个简单的解决方案。给我们第三辆车,并强制要求一名年轻的司机在那里。在那辆车最多两年。成本不会很大,电网将被包装,我们会有关于这个世界的Valtteris和Lewises的新人们的出色表现,可能让我们感到惊讶。但拥有另一支球队只是为了让你的年轻车手占有一席之地对我们来说没有意义。“

【责任编辑:北京赛车pk10】
文章来源:http://www.bjshhytc.com/saichesaishi/2018/0910/351.html
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