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宾士休旅GLE小改线上提前曝光,乘坐舒适、节能

时间:2018-09-18 17:03

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:

賓士(MERCEDES BENZ)靠著全新世代SUV大軍,全面翻盤,拿回全球豪華車的領導地位,現在賓士將在既有基礎上,讓現有SUV再進化,穩住休旅車流行的發言權,即將在巴黎車展中推出小改款2019年式GLE,原本今日前釋出產品相關訊息,他們讓GLE搭載更多品牌最新的科技,像是車界首見的48V的鋰電技術和具有車身穩定功能E-ACTIVE BODY CONTROL的主動式懸吊系統。

 

預定10月4日到14日舉行的巴黎車展,賓士將發表中期改款的GLE,賓士在官網上宣稱,新款的GLE將會再度成為豪華休旅的流行開創者,負責賓士乘用車研發的戴姆勒集團董事會成員Ola Källenius,表示,1997年賓士推出M-Class,創造車市的豪華SUV休旅車的新級距,接著吸引了全球超過200萬以上熱愛越野休旅的買家,走入M-Class的車主行列中,而新改款的GLE有新的車身穩定控制技術,並且有新創的安全駕駛輔助系統,更增加新的動力,座艙空間也顯著提升,將延續M-Class過去的成就。賓士宣稱GLE搭載了多項業新科技:

 

E-ACTIVE BODY CONTROL車身主動控制系統:它是一種完全網路化的液氣壓式(hydropneumatic)主動式懸吊系統,並建構在48V的電力基礎上,為業界首見,它取代了原來液壓式懸吊,這是市場上唯一可以單獨控制每個車輪的彈簧和避震阻尼係數的懸吊系統。 不僅可以抑制車身的滾動, 也可以適時降低車身高度。

 

Active Tailback Assist主動跟車輔助系統: 這是去年已搭載在賓士旗艦S-Class車上的駕駛輔助系統,積極支援駕駛者在車速60公里以,主動應付走走停停路況,跟隨前車,同時結合車聯網功能,讓 GLE 能夠在早期監控前方路況變化,提前主動煞車減速,甚至能維持一個更安全的車距。

 

4MATIC智態全時四輪驅動: 賓士首次為六缸八缸和油電車型配備全可變全時四輪驅動系統,可以提供前後各個車輪0%-100%的扭力分配,車廠也外提供越野模組套件做為選配,可強化野地脫困能力。

 

座椅舒適系統: 新款 GLE 有更長的軸距 (增長80mm), 除了室內寬敞,另提供舒適性特別強化的選配,具有可完全電動可調的第二座排和第三個座椅。

 

改款GLE外型做了一些變動,讓它看起來更剛強而霸氣,新車換上全新的八角形水箱輪廓,並結合雙柵式格柵和更大的前氣壩,前後保桿下也增加新的防刮下護板,車身也做了氣動力效應的優化,取得更低的風阻係數,Cd值為0.29,相較於前一代0.32顯著提升,而且也是同級車中最低的。此外,它也搭載最新的 LED 多光束照明系統,最遠照明距離可達到650公尺。另外輪圈也多了新昀式樣,有18到 22 吋的多種規格可選擇。

 

座艙的部分,追加了新的多媒體科技,比照A系列,導入MBUX系統,中控儓和儀表改採兩個 12.3 吋寬螢幕,搭配 MBUX 多媒體介面與 Mercedes Me 遠端智能控制系統。此外,軸距增長為 2,995mm,使車內乘用空間變得更寬敞,其中第二排座椅的膝部空間增加 69mm,而行李廂容積也有所增加,可從825公升透過後座傾倒,擴充為2055升。另有可收閤的第三排座椅設計,讓車子多了使用的彈性。此外,車內也比照S-Class,提供ENERGIZING 舒活套件。

 

動力的部分也首次導入賓士最新的EQ電力驅動技術,此次發表的新車型為 GLE450 4Matic,搭載 3.0L 直列六缸渦輪增壓汽油引擎,最大馬力 367hp、最大扭力達到50.9公斤米,同時結合48V電力技術,扭力轉換器增加一組由 48v 供電系統驅動的EQ Boost電動馬達,可增加22hp的馬力和25.4公斤米的扭力,搭配的則同為 9G-TRONIC 變速箱,可帶來更流暢的起步和加速線性及節能表現。

【责任编辑:北京赛车pk10】
文章来源:http://www.bjshhytc.com/saichesaishi/2018/0918/424.html
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