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Matteo Braga:倍耐力和GT赛事共同成长!

时间:2018-11-16 11:20

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  9月22日,宝珀GT亚洲系列赛和兰博基尼Super Trofeo亚洲离间赛正在上海炎热实行,倍耐力行为此次角逐的官方赞助商正在上海邦际赛车场全程伴随及睹证了超跑们追风逐电的速率,此次运动倍耐力赛事时间司理Matteo Braga参加,并向观赛媒体先容了此次赛事各大车队利用的倍耐力轮胎。以下是Matteo Braga对付媒体提问的少少精粹回复。

  Matteo Braga:专家好,我是来自倍耐力赛事部分的Matteo Braga,卖力除了F1以外的整个赛车角逐,也称为客户赛车营业,席卷环球的GT赛事和其他方程式赛车角逐。咱们遮盖环球5大地域52个邦度的140个赛事。除却F1,倍耐力正在这些赛事中的参预也非凡紧张。眼下咱们最紧张的营业来自GT赛事。咱们正在赛事中效劳的品牌,正在赛事外也是倍耐力正在高端和超高端汽车轮胎市集中的客户。

  正如专家所睹,正在上海,咱们为两大赛事供应轮胎:宝珀GT亚洲系列赛和兰博基尼Super Trofeo亚洲离间赛。倍耐力于2011年重启与GT赛事的合营。正在与各汽车成立商的合营中,席卷简单品牌系列赛如兰博基尼和法拉利,以及遮盖分别品牌的宝珀系列赛,咱们得以有机遇开垦额外的产物,与各大品牌合伙发展。

  2018年,咱们正在GT3寰宇杯中为12个分别品牌的车型供应轮胎。同时,急迅发展的GT4也阻挠小觑,咱们等候来岁会有更众选手加入这一组别。

  整个这些赛事产物和F1轮胎共用统一个出产举措和安排团队。咱们从F1赛事的参预中得到了极大的上风,得以开垦新的步骤和模仿体系并将其拓展至咱们整个的产物系列。咱们不单将其应用于贸易赛事产物中,同时也用于其他汽车产物中。

  每一个产物系列都有分别的宗旨。正在民用轮胎中,咱们针对特定的车型打制额外的轮胎,为每一款车量身打制符合的产物。而正在赛车中,咱们的产物不单要适合车辆,同时还要切合角逐规矩。

  好比说,GT3中参赛的车辆来自分别品牌,具有分别的构制。保时捷、日产、奔跑的车是完整分别的,然而必需正在角逐中利用统一款轮胎。咱们最大的离间,即是打制云云一系列轮胎,正在只要3个分别尺寸区别的景况下,当各团队以分别的体例搭配利用时,可能切合各车型的哀求。仅凭三个分别尺寸的轮胎选项,咱们必需装置活着界各地参赛的整个车辆,而且令他们具有逐鹿力,无论是正在上海、斯帕或者是美邦。为了切合角逐的规矩,咱们必需利用统一款轮胎,这是对倍耐力最大的离间。

  咱们最要紧的作事是和整个参赛的汽车成立商合营,明白他们的需求,以寻找一个可能餍足分别品牌需求的通用处分计划。迄今为止,现下的处分计划颇具见效。与此同时,赛事方SRO也仍然找到了可能平均分别车辆职能的步骤。这项作事是咱们维持该赛事的一个紧张方法。每个车队都外现中意,由于专家具有公允争取冠军的机遇。

  兰博基尼Super Trofeo离间赛中咱们的宗旨就有些分别,由于整个参赛选手都驾驶统一款车,即兰博基尼Super Trofeo. 是以,正在这个赛事中,咱们就有自正在可认为这一款车打制特定的产物,正在这一系列的环球赛事中为这一车型同一供应无别的轮胎。

  为了获裁撤息,推动咱们的开垦,团队必不行少,如工程师、时间职员等。咱们正在环球都设有赛事举措,席卷中邦、日本、美邦、巴西等。咱们的工程师和时间职员岁月与车队联袂合营,征求消息并予以倡导,以优化倍耐力轮胎的利用。

  本周正在上海,咱们所设的这个轮胎效劳举措,具有两块区域,一块效劳兰博基尼Super Trofeo离间赛,另一块效劳宝珀GT。此次的团队由30个作事职员构成,一面卖力轮胎装置,一面与维修站的车队职员配合,征求消息而且监测轮胎的利用是否确切。

  来看产物,咱们此次要紧供应的轮胎有两款。最初是秃子胎P Zero Slick,没有胎面斑纹。云云的构制是为了令赛车正在干燥赛道上外现出最佳的职能。显而易睹,正在干地上,车手须要最佳的抓地力,以外现出本人的势力。

  另一款是湿地胎,其胎面斑纹为雨天所需的排水性能尤其安排。与此同时,这个配方可以正在赛道温度较低时形成所需的抓地力。可能说,这款轮胎要紧是为了湿滑赛道的角逐安闲而作,以令车手正在湿滑途面上同样可能自大驾驶。

  整个车手只要一款干地胎和一款湿地胎可供遴选。这两款轮胎具有必然的利用边界,为车手们正在分别的处境中供应对应的处分计划。借使赛道处境干湿搀和,车手既能利用秃子胎也能利用湿地胎。这就将涉及到轮胎治理,真相轮胎的遴选是角逐战术的一一面。

  统一角逐中,选手们利用统一种轮胎。正在兰博基尼Super Trofeo离间赛中,车手们这个周末具有两套轮胎,对应两回合的角逐。宝珀GT中,他们这个周末有四套轮胎,可能自行决策怎样利用。

  结尾一个我思先容的是轮胎的条形码。这个条形码是轮胎的身份证,从轮胎正在工场中先导出产到运输,所涉及的每一个合头都可能通过条形码实行追踪。轮胎进入赛场后,咱们也可能通过条形码明了哪位车手、正在哪辆车上、哪场角逐、哪个弯道利用过这条轮胎,而且正在利用后跟踪来自车队的消息。咱们的体系纪录着整个这些消息,仅凭扫描条形码,一朝这个轮胎正在角逐中被利用,咱们就可能领略这条轮胎经验的整个故事。

  声明:本网站所供应的消息仅供参考之用,并不代外本网拥护其见识,也不代外本网对其可靠性卖力。您若对该稿件实质有任何疑义或质疑,请尽速与上海热线干系,本网将敏捷给您回应并做联系打点。干系体例/p>

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